Antiparasitario conector vía Roco GeoLine ref. 61191 de analógico al digital

Durante el mes de noviembre he tenido un problema en unas zonas de la maqueta que me hacían corto. Corto que se producia al conectar el retromodulo Uhlenbrock 63320 y el Automático Universal Uhlenbrock 68720 y hacer circular trenes por esos cantones.

He revisado, el cableado (lo tengo todo por colores), las conexiones (tanto las de regleta como las soldaduras), la programacion de las LNCV de los dos módulos, los decodificadores (IMP-DCC-184, etc...), los motores desvio (Roco Geoline ref. 61140), reseteado la central Intellibox II, etc... lo he desmontado todo varias veces y lo he vuelto a montar, y siempre terminaba en corto, e incluso he llegado a fundir un IMP-DCC-184 y un Automático Universal 68720.

Al final y por pura casualidad observe que varios conectores que uso de Roco Geoline ref. 61191 para dar corriente a las vías provenian de un set de iniciación en analógico, los cuales tienen un antiparasitario (muy habitual en analógico), provocando este en digital, que el sistema hiciese corto.

La solución a los cortos ha sido quitar este antiparasitario, y a partir de aquí todo vuelve a funcionar perfectamente y por supuesto no usar estos sino el conector digital ref. 61190.

Os pongo una imagen de cada conector

Conector vías Roco GeoLine analogico ref. 61191

Conector vías Roco GeoLine digital ref. 61190

Evolución diseños maqueta TrenesLonginos

Desde hace algún tiempo decidí rehacer mi maqueta con una ampliación del comedor de tal manera que todo quedase mejor repartido y estructurado, con circulaciones mas vistosas.

Para poder hacer un seguimiento de los avances (evolución de la maqueta TrenesLonginos) he decidido cada cierto tiempo plasmar en el blog imagenes de como va evolucionando el diseño de la maqueta.

En esta entrada voy a comentar lo ultimo en lo que estoy trabajando,  así como también los aparatos electrónicos que estoy usando, donde los coloco, y la función que realizan.

Noviembre-2014 (empiezo a ubicar los decodificadores y señalar donde va cada accesorio)

Observaciones (explicación de las anotaciones en el plano) 
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IMP (1-4)
Decodificador impulsos accesorios del 1 al 4. Se encarga de mover motores desvíos. (uso el IMP-DCC-183)

D1; D2; D3; ...:
Motor de desvío, controlado por el IMP 1-4.

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AUT (1-4): 
Decodificador Automático Universal bloques del 1 al 4. Se encarga de gestionar estaciones. (uso el Uhlenbrock 68720)

AU1; AU2; AU3, ...:  
Bloque o cantón que separa tramos de vía con uniones de plástico, para el control de los trenes en este tramo a través de Automático Universal.

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CON (1-4): 
Decodificador de contacto del 1 al 4. Se encarga de encender o apagar luces, semáforos, etc... (uso el CON-DCC-184)

S1; S2; S3; ...:  
Semáforo de dos aspectos controlado por el CON 1-4.

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RETR (1-5): 
Retromodulo del 1 al 5. Sirve para comunicar a la central que un tren esta ocupando este tramo de vía. (uso el Uhlenbrock 63320)

R1; R2; R3; ...: 
Bloque o cantón que separa tramos de vía con uniones de plástico, para  el control de los trenes en este tramo a través de retromodulo. 

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ACCE (1-10): 
Decodificador para varios accesorios. Puede usarse tanto de impulso como de contacto. En este caso lo voy a usar para luces, o leds del panel de control. (uso el Uhlenbrock 63410).

AC1; AC2; AC3; ...: 
Farola o luz de estación controlado por el ACCE 1-10.

AC6 a AC10: 
Leds del panel de control controlado por el ACCE 1-10.

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L10-1 ó L10-2: 
Es donde estarán ubicados los receptores Lissy para el control del trafico de trenes, asi como automatismos varios. (uso el Uhlenbrock Lissy 68610)

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VIA PROGRAMACION: 
Tal y como lo dice la palabra, es el tramo controlado desde la Intellibox II, para la programacion de locomotoras.

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Diseños antiguos

   

Septiembre-2014 (definiendo codificacion accesorios)

Julio-2014 (nuevo diseño)

Abril-2014 (diseño antiguo)

NOTA: El diseño definitivo todavia no lo he plasmado en el programa WinRail, por lo que os dejo un link al anterior que refleja como quedara mi maqueta en un 95%. (el nuevo tiene unos cambios minimos con respecto a este).

 Diseño definitivo. (febrero 2014)

Circulaciones de un sábado por la tarde

Acceso a los desvíos

En las vías tipo Roco GeoLine que el motor va en su interior, para poder acceder al mismo ante cualquier imprevisto una vez tengamos ya fijada la vía sobre el tablero, he realizado un agujero (consejo de otros treneros), que me va a permitir cambiar, sustituir, reparar, etc, el motor del desvío.

El primer paso ha sido dibujar el perfil del desvío sobre un plástico transparente.

Vía Roco GeoLine, marcando el perfil sobre plástico.

Una vez dibujado el perfil, situaremos cada vía, esta vez boca hacia arriba, bajo su respectivo contorno, de tal manera que podamos puntear y señalar donde va ha ir ubicado el motor, conector, sensor, etc.

Punteando y señalando el motor.

Una vez realizada la plantilla del desvío colocaremos este sobre el tablero y marcaremos donde tendremos que hacer el agujero.

Marcar con fluorescente el agujero

Con la herramienta adecuada procederemos a realizar el agujero en el tablero.

Con la Dremel Trio, hacer el agujero.

Colocar la vía con su motor en su posición.

Una vez comprobado que todo encaja, proceder a la conexión del cableado del motor.

Construcción últimos soportes y módulos

Base y soporte maqueta TrenesLonginos

Para finalizar la base he tenido que desmontar la maqueta de pruebas y preparar he insertar los nuevos módulos.

Desmontaje y limpieza después de la reforma en el comedor

Reformas en el comedor

Separación de los módulos

Construcción últimos soportes

Soportes

Barnizado de los soportes

Forma de construir los soportes




Construcción últimos módulos

Preparando módulo

Ensamblando módulos

Forma de construir los módulos 1 y 2,   3 y 4

Tapones para ordenar el cableado en el interior de los módulos

Tapones brick leche para guia cablead

Colocación tapones

Módulo con tapones

Instalación y colocación de los módulos

Unión soportes con módulos	Unión del primer y segundo módulo
Adhesión del tercer módulo	Adhesión del cuarto módulo
Adhesión quinto y sexto módulo	Laminando con corcho
Lijado e imprimación de los laterales	Pintado laterales con negro satinado

Dimensiones de la maqueta

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